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【丸ノ内線】方南町駅 ホーム延長工事は完了! 新型車両2000系導入後にいよいよ直通運転開始!?

 

こんにちは!

 

この先数年の間に、一気に人気のある街になるのではないかと、『方南町(駅)』のことがずっと気になっているウィッフィーです!

 

このブログでもかなり前になりますが、方南町駅にて行われている大規模な駅改修工事の様子を記事にしてみました。

 

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そしてやっと先日、ホームの延長工事も無地終わり、2019年1月26日には工事前の運行水準に戻すためダイヤが改正されました。

 

あとは、いよいよ6両編成車両が直通運転されることを待つだけですが、今回はそのあたりについて少し書いていきたいと思います。

 

方南町駅周辺の住みやすさについてはこちら~!

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方南町駅の工事はまだ継続中

最近目にしたメディアなどでも、方南町駅の工事は完了したと伝えられていることがありますが、実はまだ工事は継続しています。

 

現状で完了しているのは、あくまでホームの延長工事というところですね。

 

引き続き、階段をきれいにする工事や延長したホームに、ホームドアの設置工事が進められています。

 

おそらく、もうしばらくは駅構内の老朽化した箇所をきれいに改装していく予定だと思いますので、このあたりの工事が完了すれば、今回の改装工事はすべて完了となると思いますね。

 

昨年に新しいホームへの入り口が新設され、エスカレーターとエレベータも新設されました。

 

駅内のトイレや通路なども改修され、ホームの延長工事も完了しました。

 

あと、もう少しというところですね。

 

今回のダイヤ改正に合わせて荻窪行きが増発!

 

今回のダイヤ改正で、いわゆる丸ノ内線の支線(3両編成が走行する範囲です)は工事開始前の運行水準に戻り輸送量が回復しましたが、実は同時に本線の荻窪方面のラッシュ時の輸送量も改善されています。

 

今まで新宿止まりの車両について、3本に1本の割合であったものが、4本に1本の割合に変更されました。

 

これによって、荻窪行きの車両が6本増発されていますので、中野坂上方面への輸送量が上がり、方南町駅の利用ユーザーにとっても恩恵のある改善となっています。

 

どんどん方南町駅周辺の住みやすさが向上していると感じます。

 

直通運転開始は2020年オリンピック前までに!

 

さて、あとは6両編成車両の直通運転がいつから開始されるのか、というところが最も気になりますよね。

 

現時点で、すでにホームの延長は完了しているので、あとはホームドアの設置が完成すれば、事実上6両編成車両は乗り入れ可能になるはずです。

 

と考えると、早ければ年内にも開始される可能性は充分あると考えられますよね。

 

また、2月からいよいよ約30年ぶりの丸ノ内線新型車両として2000系の導入が始まります。

 

この入れ替えは、2022年に完了する予定となっていますので、どれだけ遅くても2022年までには、6両編成車両の乗り入れは行われるようになっているのは間違いないと思いますね。

 

そして、東京といえば、やはり2020年のオリンピックですよね。

 

すでに公共交通機関の輸送量不足も指摘されていますし、東京メトロとしては、オリンピックの経済効果の恩恵を最大限に受けるためにも、利便性、輸送効率と輸送量の向上は当然考えているはずでしょうから、

 

2020年までに、6両編成車両の乗り入れを開始する可能性も、かなりの割合であるのではと考えられますよね。

 

これらは、あくまで現時点での予想ですが、まとめてみると、方南町駅からの6両編成車両の直通運転開始は、

 

2020年までに開始される可能性はかなり高く、最も早ければ2019年の年内開始もあるかもしれない

 

というところではないかと思いますね。

 

いずれにしても、方南町駅の利便性が大きく向上する6両編成車両の直通運転開始まで、もう秒読み段階に入ったという感じです。

 

なお、直通運転が開始されると、

 

方南町駅から新宿駅までは5駅ですから約10分で到着です。新宿まで10分で、始発駅という絶好の条件の誕生ですね。

 

駅周辺環境や住みやすさも悪くないですから、これから増々移住者が増え、人気も上がっていくのは間違いないのではないでしょうか。

 

都内で引っ越しを考える際には、『方南町駅』周辺も検討する価値は十分ありそうですよね。

 

それでは~。

 

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